Moteur de ventilateur de condenseur à basse-température

Le moteur du ventilateur du condenseur à basse température-fonctionne à des températures ambiantes allant jusqu'à -40 degrés. Construit avec de la graisse synthétique à faible-viscosité, des joints à double-lèvres renforcés et des enroulements anti-condensation, ce moteur empêche le blocage des roulements et la rupture de l'isolation induite par l'humidité dans les unités de refroidissement commerciales.

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Moteur de ventilateur de condenseur à basse-température pour la réfrigération commerciale

Moteur électrique de qualité industrielle-conçu pour un fonctionnement continu dans-environnements de réfrigération inférieurs à zéro.

Présentation du produit

Principales caractéristiques du moteur de ventilateur de condenseur à basse-température

Fiabilité au froid inférieur à -
Le lubrifiant synthétique évalué de -50 degrés à +120 degrés élimine la friction au démarrage à froid et l'usure prématurée des roulements.

Protection contre l'humidité IP66
Les enroulements de classe H imprégnés sous vide-sous pression et les joints d'huile à double-lèvre protègent les composants internes contre la fonte due au gel et la condensation.

Couple de démarrage-à froid élevé
L'encochement optimisé du rotor fournit le couple initial requis pour briser la résistance au gel sur les pales du ventilateur sans courants de blocage élevés-du rotor.

Boîtier résistant à la corrosion-
Les cadres en aluminium et en fonte usinés avec précision-reçoivent des traitements de surface anti-corrosion pour résister aux fissures dues aux contraintes thermiques.

Drainage directionnel de l'humidité
Les passages de drainage intégrés-permettent l'écoulement interne des condensats-tout en maintenant l'étanchéité environnementale pendant les cycles de gel-dégel continus.

Spécifications techniques

Fonctionnalité	Valeur standard
Température de fonctionnement	-40 degrés à +50 degrés
Puissance nominale	0,12 kW - 15 kW
Tension/Fréquence	380 V/400 V/460 V, 50 Hz/60 Hz
Vitesse / Bâtons	4 pôles (1 400 tr/min) / 6 pôles (900 tr/min)
Protection contre la pénétration	IP55/IP66
Classe d'isolation	Classe F / Classe H
Cote de service	Continu S1
Type de roulement	Bille à gorge profonde-avec dégagement C3
Lubrification	Graisse ester synthétique basse-température
Protection thermique	Thermistance PTC / interrupteur thermique PTO

Applications du moteur de ventilateur de condenseur à basse-température

Unités de condensation pour entrepôts frigorifiques
Maintient une circulation d'air constante à travers les serpentins extérieurs sans risque d'arrêt du moteur pendant les cycles de dégivrage.

Surgélateurs et refroidisseurs
Permet un démarrage immédiat dans-un flux d'air froid à haute vitesse atteignant des températures de congélation.

Unités de transport réfrigérées
Résiste aux vibrations mécaniques continues et aux chocs thermiques dans les systèmes de refroidissement mobiles.

Refroidisseurs de fluides industriels
Fournit un volume d’air constant dans les refroidisseurs de processus et les installations de refroidissement de produits chimiques.

Options de configuration du moteur

Types de montage :Monté sur pied-(B3), monté sur bride-monté (B5/B14), monté sur coussinet-monté.

Options d'arbre :Rallonge simple ou double, Acier inoxydable 304, À clavette, Filetée, Coupe plate-D.

Fils et câblage :Fils de connexion en silicone basse-température, presse-étoupes étanches, longueurs de faisceaux personnalisées.

Accessoires de protection :Chauffages (110 V/220 V), capteurs PTC, interrupteurs thermiques internes.

Fabrication sur mesure

Arbres et brides usinés
Dimensions de l'arbre, cannelures et modèles de montage usinés CNC-pour correspondre à des moyeux de pales de ventilateur spécifiques.

Onduleur-Enroulements de service
L'isolation de phase compatible VFD-et le fil magnétique de qualité inverseur-empêchent les décharges partielles sous contrôle de fréquence.

Tests environnementaux
Les chambres froides internes-vérifient le couple du rotor verrouillé-, l'augmentation de la température et l'intégrité de l'étanchéité avant la livraison.

Fabrication et vérification de la qualité

Lubrification à basse température-testée
La graisse synthétique empêche les pics de couple et le grippage des roulements à des températures inférieures à -nul.

Imprégnation sous pression sous vide
L'application de résine VPI élimine les vides d'air à l'intérieur des fentes d'enroulement pour empêcher le suivi électrique.

Tests de production à 100 %
Chaque moteur est soumis à un équilibrage dynamique, à des contrôles d'isolation à haute tension-et à des mesures de courant à vide-de charge.

Traçabilité des matériaux
Les matières premières, l'acier électrique, le fil de cuivre et les roulements sont enregistrés par numéro de lot pour garantir une qualité constante.

FAQ

Q : Quel seuil de température définit un moteur à basse-température ?

R : Un moteur à basse température-est conçu pour démarrer et fonctionner en continu à des températures ambiantes de -40 degrés ou moins, sans liaison mécanique ni défaillance d'isolation.

Q : Comment la condensation est-elle gérée à l’intérieur du carter du moteur ?

R : L'imprégnation sous pression sous vide protège les enroulements en cuivre, tandis que les bouchons de vidange stratégiques et les radiateurs en option empêchent l'eau stagnante de provoquer des courts-circuits électriques.

Q : Ces moteurs peuvent-ils être entraînés par des variateurs de fréquence ?

R : Oui. Le fil magnétique de qualité inverseur-et l'isolation renforcée des fentes protègent les enroulements du moteur contre les pointes de tension associées au fonctionnement du variateur.

Q : Quelle spécification de roulement empêche le-grippage lors d'un démarrage à froid ?

R : Les roulements à billes à gorge profonde-ont un jeu interne C3 et sont remplis de graisse à base d'ester synthétique-qui retient la viscosité du fluide à des limites inférieures-à zéro.

Q : Des dimensions de montage et d'arbre personnalisées sont-elles disponibles ?

R : Les longueurs d'arbre, les diamètres, les rainures de clavette, les modèles de boulons de montage et les emplacements des boîtes à bornes peuvent être modifiés selon les spécifications de remplacement direct.

Q : Quelle documentation de test en usine est fournie ?

R : Chaque lot de production comprend des enregistrements d'inspection des matériaux, des rapports d'équilibre dynamique, des données de résistance d'isolation et des feuilles de contrôle dimensionnel.

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