Méthode d'inspection du moteur

Méthode d'inspection avant de commencer :
1. Pour les moteurs neufs ou abandonnés à long terme, la résistance d'isolation entre les enroulements et l'enroulement à la terre doit être vérifiée avant utilisation. Habituellement, les compteurs de résistance d'isolement 500 V sont utilisés pour les moteurs inférieurs à 500 V ; Utilisez un compteur de résistance d'isolement de 1 000 V pour les moteurs 500-1000 V ; Utilisez un mesureur de résistance d'isolation 2500V pour les moteurs au-dessus de 1000V. La résistance d'isolation ne doit pas être inférieure à 1 MΩ par kilovolt de tension de fonctionnement et doit être mesurée lorsque le moteur est refroidi.
2. Vérifiez l'apparence du moteur pour des fissures, assurez-vous que toutes les vis et pièces de fixation sont complètes et assurez-vous que le moteur est correctement fixé.
3. Vérifiez si le fonctionnement du mécanisme de transmission du moteur est fiable.
4. Selon les données indiquées sur la plaque signalétique, si la tension, la puissance, la fréquence, la connexion, la vitesse, etc. correspondent à l'alimentation et à la comparaison de charge.
5. Vérifiez si la ventilation et la lubrification des roulements du moteur sont normales.
6. Tirez sur l'arbre du moteur pour vérifier si le rotor peut tourner librement et s'il y a du bruit pendant la rotation.
7. Vérifiez l'assemblage de la brosse du moteur et si le mécanisme de levage de la brosse est flexible, et si la position de la poignée de levage de la brosse est correcte.
8. Vérifiez si le dispositif de mise à la terre du moteur est fiable.